Здравствуйте! 27.02.2012 произошло дтп с участием двух машин. Я со своей семьей ехали по своей полосе. Нам на встречку вылетела девятка. По словам водителя девятки, он якобы не справился с управлением. В нашей машине пострадало 3 человека — 2 — легкий вред, 1 — тяжкий. Гаишник в протоколе сразу не указал, кто виновен. Далее ГИБДД так же не смогли указать виновника. Из-за тяжкого причинения вреда, дело передали в следственный комитет 30.03.2012. И там нам 1ый следователь сказал, что будет возбуждаться уголовное дело. Прошли 3 недели, 1ый следователь ушел в отпуск, назначили 2ого. Теперь 2ой следователь говорит, что дело отправили на экспертизу, так как якобы у водителя девятки лопнуло колесо, в следствии чего он не справился с управлением и самое главное — колесо лопнуло не по его вине и что, не знай, будет ли возбуждаться уголовное дело, так как нет его вины водителя девятки. До сегодняшнего числа — 17.05.2012 проводится экспертиза, и что будет проводится она еще примерно до 25.05.2012
Существует ли срок давности по данной ситуации?
Если следствие установит, что никто не виноват, чья страховка будет выплачивать, если у нас осаго?
И может ли быть такое, что следствие уставновит, что нет виновных?
ПДД:
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
Основные положения:
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Кроме того, смотрите это вот:
Утверждаю
Первый заместитель
Министра транспорта РФ
А.П.НАСОНОВ
4 апреля 2002 года
ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ПРОБЕГА ШИН АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
РД 3112199-1085-02
Кроме того, технические нормы по эксплуатации шин утверждают их изготовители, срок годности товара и др. (можно узнать у производителя шины). ГОСТы также можно посмотреть.
Если не виноват водитель — виноват производитель шины. Пусть возбуждают по ст. 238 УК уголовное дело.
Но может быть и так, что никто не виноват. Несчастный случай. Например, наехал он на саморез и т.п.
Вы вправе обжаловать действия и бездействие следователя.
Экспертное заключение можно показать независимому специалисту.
Если виноватых нет — по ОСАГО никто ничего выплачивать не будет.
Если вред причинен в результате взаимодействия источников повышенной опасности — он возмещается на общих основаниях, т.е. только при наличии вины.
ОСАГО — это страхование ответственности. Нет ответственности — нет и страхового случая. Все остаются при своем вреде.