Вина водителя транспортного средства за движение на жёлтый сигнал светофора

Многие водители транспортных средств не согласны с налагаемыми на них административными взысканиями и остается спорным вопрос о наличии вины водителя при проезде регулируемого перекрёстка на жёлтый сигнал светофора.

Если следовать строго букве закона, то пункт 6.2 Правил Дорожного Движения (ПДД) запрещает движение транспортных средств на жёлтый сигнал светофора. Однако в пункте 6.14 тех же Правил сказано, что если водитель транспортного средства при следовании не может остановить машину иначе, как применив экстренное торможение, то он должен окончить проезд перекрёстка после загорания жёлтого сигнала.

Здесь нельзя забывать и о том, что п.10.1 ПДД требует от водителя транспортного средства выбирать такую скорость для движения, при которой у него будет возможность осуществлять контроль над ситуацией в дороге, для всестороннего выполнения требований Правил дорожного движения. В связи с этим, невозможность остановить автомобиль при проследовании перекрёстка на жёлтый сигнал светофора еще нужно будет аргументировано обосновать.

Уменьшение скорости движения при подъезде к перекрёстку, вполне позволяет принять все необходимые меры для остановки автомобиля, в случае загорания желтого сигнала светофора. А в том случае, когда перед постоянным загоранием жёлтого сигнала, происходит его загорание в прерывистом режиме, доказать невозможность остановки будет намного сложнее.

В случае остановки вашего автомобиля работниками ДПС после проезда регулируемого перекрёстка на жёлтый сигнал светофора, то при составлении административного протокола обязательно вносите все доводы, поясняющие то, почему вы не смогли остановиться на стоп — линии перекрестка. При этом полезно сослаться на п.6.14 ПДД с указанием того, что экстренная остановка транспортного средства могла повлечь за собой создание аварийной ситуации и привести созданию ситуации ДТП.